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CARROZZERIA
BERTONE
Linea
di assemblaggio
Opel
(developed for: ATLAS COPCO final
customer: BERTONE
)
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Quando in un processo produttivo si presenta
l’esigenza di ridurre scarti e tempi morti, allora si rende
indispensabile l’uso di sistemi in grado di rilevare i
parametri ed i risultati del montaggio e della lavorazione del
prodotto finito.
In seguito, una dettagliata analisi di
questi dati può permettere di determinare le più frequenti
cause di inefficienza, così da permettere di porvi
rimedio.
Questo sistema è stato appositamente studiato
per (1) agevolare la conduzione delle stazioni di avvitatura
Atlas Copco, (2) stampare il tagliando di certificazione delle
lavorazioni eseguite, (3) memorizzare gli esiti di ogni
serraggio
I dati memorizzati possono essere conservati per
esigenze future oppure possono essere consultati ed elaborati
in tempo reale tramite un programma di controllo statistico di
processo (SPC).
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► Avvitatura
serbatoio carburante e
fissaggio |
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Questa pagina rappresenta lo
stato della postazione di avvitatura automatica.
Dopo che il
sistema ha rilevato la presenza di una scocca in postazione,
l’operatore dovrà inserire il codice vettura.
A questo punto il
sistema abiliterà l’avvitatore che effettuerà tutti i serraggi
richiesti.
Dopo aver ricevuto gli esiti di avvitatura il sistema
attiverà il segnale di evacuazione e resterà in attesa della scocca
successiva. |
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►Encoder |
Questa
stazione ha lo scopo di notificare all’avvitatore se il mandrino è
stato posizionato in corrispondenza di una vite.
Chiaramente il
sistema è stato studiato in modo da permettere di configurare le
posizioni di avvitatura, tramite questa
pagina |
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►Avvitatura
dado mozzo, fissaggio motore, cambio e sistema di evacuazione gas di
scarico |
Questa
postazione ha lo scopo di leggere gli esiti dei serraggi effettuati
dall’avvitatore,di visualizzarli su video e di memorizzarli nel
database della stazione “Server”.
Il sistema si occupa anche di
abilitare gli avvitatori che possono lavorare solo se la scocca è
presente, il codice vettura è stato inserito e la postazione
interessata è stata
attivata.
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► Avvitatura
ruote |
E' la
postazione di avvitatura automatica.
Dopo che il sistema ha
rilevato la presenza di una scocca in postazione, l’operatore dovrà
inserire il codice vettura.
A questo punto il sistema abiliterà
l’avvitatore MacsPlus che effettuerà tutti i serraggi
richiesti.
Dopo aver ricevuto gli esiti di avvitatura il sistema
attiverà il segnale di evacuazione e resterà in attesa della scocca
successiva.
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| ► Stazione di raccolta/analisi dati e stampa
cartellino |
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Questa stazione serve per
stampare il cartellino che certifica l’esito delle avvitature.
Inoltre è anche possibile consultare i dati relativi agli esiti di
avvitatura delle ultime 2
settimane. |
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| ►
Installazione |
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Il sistema di
acquisizione dati è stato progettato per funzionare su normali
personal computer con sistema operativo Windows95/98 oppure
WindowsNT (scelta consigliata).Il sistema operativo che consigliamo
di installare è WindowsNT e, per mantenere una totale compatibilità
tra i programmi, per raccogliere i dati di avvitatura delle singole
stazioni è ststo scelto un database in formato Access.
Sul
computer deve essere installato anche Service Pack (versione 4 o
superiori) per ovviare ad alcuni problemi (bugs) presenti nelle
versioni
precedenti. |
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